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Q550C厂家　　部分过剩产能的退出，还不足以建立市场供需平衡调节机制，因为产能过剩是动态的，不是凝固不变的。如果国内外市场需求继续收缩，国内经济下行压力继续增大，而钢企供给侧减产的速度仍然滞后，就会继续产生产能过剩的企业。 　　受宏观经济增速下行、产业结构影响，2015年主要下业如建筑业、机械、汽车、能源、造船、家电等行业均出现需求低迷、生产萎靡的状况。下业的萎靡态势向上游钢铁行业传导，需求下降成为今年钢价下跌、行业的主要原因。 　　这是钢企在利润驱动下复产的可能原因。另外，近来欧盟对钢铁去产能步伐的表态虽然有更多的考虑因素，也从侧面反映了钢铁行业去产能的艰难程度。武钢股份董事长曾表示，的钢铁行业若要削减过剩的供应，整合至关重要。

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　　运的积极性一直较高，也帮助坑口价格保持　　进口煤放松预期升温，但结构性缺货依旧存在　　在今年进口煤额度严控的背景下，国内进口煤的总量受到其中，澳大利亚煤炭通关受限的情况为严重，澳煤主要是高卡煤种，这部分煤种缺少，今年无论是港口还是电厂库存都出现结构性缺货的问题即使进口印尼煤的规模有望，但是印尼煤主要以低卡煤种为主，电厂实际使用时还需要向外采购高卡煤种进行掺配，所以仍会存在对于高卡煤的需求　　目前关于进口煤通关政策的消息多，此前称南方地区海关有望新增进口。

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　　去年，部发布的《钢铁产业政策（2015年修订）（征求意见稿）》中提出，“到2025年， 家钢铁企业（集团）粗钢产量（下称CR10）占比重不低于60%，形成三五家在范围内具有较强竞争力的超大型钢铁企业集团，以及一批区域市场、细分市场的企业。 　　以下几点：　　首先，在周边及下游积极拉运的支撑下，坑口煤价接连大幅跳涨产地煤价的大幅上涨，物流成本，在很大程度上支撑了港口煤价在大宗商品价格回暖、海上运输活跃的背景下，海运价格继续高位徘徊其次，电厂日耗偏高、存煤数量出现下降受工业用电走强影响，沿海八省电厂日耗升至187万吨，日耗与往年的“迎峰度夏”时期接近，且存煤出现小幅回落尽管到港拉煤补库仍主要以长协煤为主，但在当前市场看涨情绪的带动下，用户对市场高价煤接受度有所，部分电厂采购市场煤再次，随着煤炭市场看多预期不。　　快　　能源集团等七大煤企集体发声，表示：市场供应，防止煤价大起大落；七大煤企表示在保证安全生产的前提下，加大资源保障力度，部分煤矿春节期间不放假铁路和北方港口也积极响应上级号召，开足马力，加快煤炭外运；春节期间，铁路、港口煤炭运输不受影响随着供应的，电厂调进数量的增多，库存恢复，后续拉运积极性将出现下降　　3.南方天气转暖，民用电负荷下降　　江浙沪等地区天气已经回暖，部分地区气温回升至零上18摄氏度，民用电负荷下降，电厂日耗受到影响第二次寒潮对华东地区气温影响不大。

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